KLE 500 Elektriksel - Elektroniksel Bilgiler

[bluedo]

1. Crankshaft Sensor; Bizler krank sensoru diyoruz. Alternator kapaginda bulunuyor Iki vida ile sabitlenmis ve 2'li kablo ile beyne dogru yol aliyor. Bu iki uc arasinda olcecegimiz deger, 113 ile 139 ohm arasinda olmali. Aksi bir deger goruyorsak cirtlamis demektir. (arastirdim en ucuzunu 100 Lira'ya buldum, cikmasina 80 lira dedi)

2. Kontak; Elimde olan orj. Service Manual'de bile yazmayan (!) kontagin icindeki 100 ohm'luk direncin nelere kadir oldugunu bilin. Eger bozulmus bir direnc ise, sittim sene atesleme alamayacaksiniz demektir.

3. Alternatör; Atesleme ile alakasi yok ama; alternatoru de cozdum bu vesileyle. Bildiginiz gibi 3 faz cikisli alternatorlerimiz var. Motor calismiyorken her bir faz arasi (her 3 kablonun herhangi ikisini olctugumuzde) 0,37 ile 0,46 ohm arasi okumaliyiz. Eger kisa devreyse cirt demektir. Bir de motor 4000 devirde calisiyorken her faz arasi 60 V (AC) gerilim gormemiz gerek. Kimse yollarda kalmak, motoru iterek calistirmak istemez sanirim...

4. Conta; Contaya para verilmeyecegini de ogretti bana bu olay. Cunku zirt pirt alternator kapagini aciyoruz arizayi cozmek icin. Her seferinde conta kestirmis (ya da kendimiz kesmis) olsak, cok maliyetli olurdu. Bir ustanin onerisi ile, kirtasiyelerde satilan kartonlardan (evet bildiginiz karton iste) alinir, uygun bir sekilde kesilir ve conta niyetine kullanilir.Ben yapiyorum! Cok da normal oluyor. 1 tabaka karton 50 kurus. (ya da 1 lira) 3-4 adet conta yaparsiniz bununla...

5. Beyin; Atesleme beyinlerimizin iki adet soketi mevcut. Bu soketlerin birinde, fazla sayida kablo varken digerinde sadece 3 adet kablo var. Beyin takili iken, kontagi aciyoruz ve o uclu gruptaki, Sari olmayan 2 kablonun uclarini olctugumuzde 9 kusur volt gerilim almaliyiz. Olcu aletinin uclarini bu kablolardan cekmeden kontagi kapattiginizda, deger hemen 12 kusur volta (akudeki voltajiniza) yukselecektir. Iste bu aksiyon gerceklesmiyorsa, kontaginizin icindeki 100 ohm'luk direnc bozulmus demektir. Degistirin, basin marsa gidin...

6. Bobinler; Atesleme bobinlerini bilirsiniz. Arkalarindan 2 kablo ile voltaj girer, iceride yukselir ve ucundan bir kablo ile bujiye gider. Bobine giren kablolari cikardigimizda ve yerine ohmmetreyi bagladigimizda 2,6 ile 3,1 ohm arasi direnc gormeliyiz. Ya degilse atin cope. Bir de bir ucun yerini degistirmeden diger ucu bujiye giden kabloya bagladigimizda ise 13,5 ile 16,5 ohm arasi direnc gormeliyiz. Goremiyorsak ait oldugu yere yani cope gonderme vakti gelmistir.